典型文献
电气化铁路多电平贯通式同相供电装置拓扑与控制
文献摘要：
我国电气化铁路采用单相工频牵引供电系统,负序和电分相是其存在的主要问题,而贯通式多电平同相供电装置通过三相-单相对称变换,可有效解决该问题.针对目前多电平同相供电技术的发展,本文分类归纳了适用于同相供电装置的多电平全电力电子变换拓扑,总结了同相供电装置的控制技术,分析比较了不同多电平同相供电装置的特点和适用场合,最后结合新能源高比例接入电网的背景,提出新能源混合多端同相供电系统构想,为同相供电装置的深入研究与牵引网架构的发展提供借鉴.
文献关键词：
电气化铁路;牵引供电系统;同相供电;多电平拓扑;控制技术
中图分类号：
作者姓名：
周京华;闫天乐;章小卫;陈亚爱
作者机构：
北京市变频技术工程技术研究中心(北方工业大学电气与控制工程学院),北京 100144
文献出处：
引用格式：
[1]周京华;闫天乐;章小卫;陈亚爱-.电气化铁路多电平贯通式同相供电装置拓扑与控制)[J].电力系统及其自动化学报,2022(06):42-53
A类：
B类：
电气化铁路,贯通式,同相供电装置,单相,工频,牵引供电系统,负序,电分相,三相,对称变换,供电技术,分类归纳,全电力,电力电子,新能源高比例接入,多端,牵引网,网架,多电平拓扑
AB值：
0.196607
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