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典型文献
基于制动能量回馈装置的城轨牵引供电系统谐波抑制方法
文献摘要:
针对城市轨道牵引供电系统设置的制动能量回馈装置,本文提出了一种兼备配电网谐波电流治理能力的制动能量逆变回馈与谐波电流抑制方法;该方法能够灵活地实现有源滤波与制动能量回馈模式的切换,净化了牵引供电系统,提高了制动能量回馈装置的利用率.为了有效抑制牵引供电系统产生的谐波电流,本文对24脉波移相整流变压器组中不同序谐波电流的传递规律和基于矢量谐振控制器的电网侧谐波电流闭环控制方法进行了研究.Matlab/Simulink平台的仿真结果验证了所提控制方案的有效性和正确性.
文献关键词:
城轨牵引供电系统;能量回馈装置;谐波抑制;网侧谐波闭环控制;谐波传递规律
作者姓名:
周文;戎士洋;曾四鸣;柴语兵;肖国春
作者机构:
国网河北省电力有限公司电力科学研究院,河北 石家庄050021;西安交通大学电气工程学院,陕西 西安710049
引用格式:
[1]周文;戎士洋;曾四鸣;柴语兵;肖国春-.基于制动能量回馈装置的城轨牵引供电系统谐波抑制方法)[J].电工电能新技术,2022(10):20-32
A类:
网侧谐波闭环控制,谐波传递规律
B类:
制动能量,能量回馈装置,城轨牵引供电系统,谐波抑制,抑制方法,城市轨道,系统设置,兼备,配电网谐波,逆变回馈,谐波电流抑制,有源滤波,脉波,移相,整流变压器,谐振控制器,电网侧,电流闭环控制,Matlab,Simulink,控制方案
AB值:
0.211425
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