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地铁分相区信号防护分析
文献摘要：
从地铁中列车自动过分相的运营场景出发,介绍了车载自动过分相系统的组成和工作原理;针对列车自动过分相,提出信号系统的防护原则和方案;利用MATLAB对分相区防护信号机到无电惰行区始端的最小距离进行仿真计算,并探讨了坡度对设备布置的影响.根据仿真结果,当分相区范围内有坡度不大于+8‰的坡道时,对设备布置影响不大.
文献关键词：
地铁;分相区;自动过分相系统;信号防护;坡度
中图分类号：
作者姓名：
曾翔宇;赵宏伟;王薇
作者机构：
卡斯柯信号(成都)有限公司 610036 成都;上海地铁维护保障有限公司通号分公司 200000 上海
文献出处：
引用格式：
[1]曾翔宇;赵宏伟;王薇-.地铁分相区信号防护分析)[J].铁道通信信号,2022(10):91-94
A类：
信号防护,自动过分相系统
B类：
分相区,防护分析,列车,运营场景,车载,信号系统,防护原则,信号机,无电,最小距离,仿真计算,设备布置,+8,坡道
AB值：
0.259841
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