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CTCS制式下短编组列车自动折返快速停车方案研究
文献摘要：
目前我国的动车组有4节编组、8节编组、16节编组等多种编组形式.在短编组列车进入折返线进行站后自动折返作业时,为缩短列车折返时间,应使短编组列车尽快停车,且车尾应尽量靠近折返信号机.基于CTCS(中国列车运行控制系统)制式,从轨旁信号设备的布置、信号系统的配套修改等方面,对原设计方案提出了 6个优化方案,并进行了仿真.通过对仿真结果的对比分析,推荐采用在折返线中间加分隔信号机的方案.
文献关键词：
市域铁路;短编组列车;列车自动折返;快速停车
中图分类号：
作者姓名：
符萌;林强;杨俐;韩永强
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,430063,武汉;上海申铁投资有限公司,200003,上海
文献出处：
引用格式：
[1]符萌;林强;杨俐;韩永强-.CTCS制式下短编组列车自动折返快速停车方案研究)[J].城市轨道交通研究,2022(11):79-84,88
A类：
短编组列车,列车自动折返,自动折返,快速停车,折返时间
B类：
CTCS,制式,方案研究,动车组,车尾,信号机,中国列车运行控制系统,信号设备,信号系统,推荐采用,加分,分隔,市域铁路
AB值：
0.170259
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