典型文献
论EUHT技术特点及在北京地铁的应用
文献摘要：
以2.4 GHz WiFi为主的车地无线通信技术已不能完全满足地铁行业的需求,而EUHT系统技术具有高可靠、低时延、大容量和高速移动适应性等优势,能更好地满足地铁行业对车地通信功能的需求.本文介绍了EUHT的技术特点,并与2.4 GHz WiFi、4G、5G等移动通信技术进行了指标对比分析.从承载的车地业务带宽需求、1.8 GHz和5.8 GHz频率选择以及组网方案三个方面进行了阐述.分析总结了北京首都机场线EUHT工程项目的实施过程中的难点,如1.8 GHz和5.8 GHz频率的切换和无线覆盖等.EUHT系统在北京首都机场线正常运营场景下的系统吞吐量、传输时延、丢包率、切换以及1.8 GHz与5.8 GHz网络切换时延等车地无线通信性能指标满足地铁CBTC(基于无线通信的移动闭塞列车控制系统)及综合承载业务的要求,实现了对信号系统、PIS旅客信息系统、VMS视频监控系统、中心列车广播、乘客紧急对讲、航班信息实时发布的综合承载.EUHT系统能够满足轨道交通行业日益增长的需求,提高了地铁运营安全和服务水平.
文献关键词：
EUHT;无线通信;车地通信;综合承载;地铁
中图分类号：
作者姓名：
董国良
作者机构：
北京地铁科技发展有限公司,北京 100072
文献出处：
引用格式：
[1]董国良-.论EUHT技术特点及在北京地铁的应用)[J].智慧轨道交通,2022(06):77-81
A类：
B类：
EUHT,北京地铁,GHz,WiFi,车地无线通信,无线通信技术,高可靠,低时延,大容量,高速移动,车地通信,4G,移动通信技术,指标对比分析,带宽需求,频率选择,组网方案,北京首都机场,首都机场线,无线覆盖,运营场景,系统吞吐量,传输时延,丢包率,网络切换,通信性能,CBTC,移动闭塞,列车控制系统,综合承载,信号系统,PIS,旅客信息,VMS,视频监控系统,中心列,乘客,对讲,航班信息,实时发布,轨道交通行业,地铁运营安全
AB值：
0.385719
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