典型文献
区域临时限速下列车运行态势在线推演研究
文献摘要：
针对区域临时限速情形,研究列车运行态势的在线推演,为调度员实时预测列车运行态势信息.建立列车运行态势推演模型,分析临时限速、电分相、坡度等线路条件下的列车牵引计算过程和工况转换关系,给出列车在各位置处运行加速度、速度和通过时刻的计算方法.研究节时和最优节能驾驶策略下的列车运行态势离线推演方法.利用该方法下的运行态势历史信息,提出基于专家系统的在线推演方法.仿真结果表明,选取距离步长为10 m可有效保证求解精度和效率.相较于离线推演方法,在线推演方法能有效减小列车晚点时间,降低牵引能耗,提升约20倍求解效率,并为调度员实时提供列车在未来运行区间的加减速情况,预测列车到站晚点时间,辅助调度员调整阶段计划.
文献关键词：
铁路运输;临时限速;列车运行态势;列车驾驶策略;专家系统
中图分类号：
作者姓名：
王荣笙;张琦;闫璐;丁舒忻
作者机构：
中国铁道科学研究院研究生部,北京 100081;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]王荣笙;张琦;闫璐;丁舒忻-.区域临时限速下列车运行态势在线推演研究)[J].铁道运输与经济,2022(07):127-132
A类：
列车运行态势,在线推演,列车驾驶策略
B类：
临时限速,下列,调度员,实时预测,态势信息,电分相,路条,牵引计算,工况转换,转换关系,出列,各位,节时,节能驾驶,离线,历史信息,专家系统,步长,列车晚点,牵引能耗,求解效率,运行区间,加减速,调整阶段,阶段计划,铁路运输
AB值：
0.248078
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
