典型文献
城际和城轨线路贯通运营的列车控制方法研究
文献摘要：
目前城际铁路和城市轨道交通线路贯通运营的需求日益迫切,然而城际铁路列控系统(CTCS)和城市轨道交通列车控制(CBTC)系统仍存在诸多差异.为此,文章通过分析CBTC和CTCS列控系统的架构和列控原理,从列车控制制式和功能等方面对比梳理了两者的差异和共通处,以此为切入点进行研究,提出了一种兼容型列车控制方案,并对该方案中涉及的地面信号设备布置、车载信号设备配置及控车逻辑设计等核心技术进行了深入的分析.文章最后以列车从城际线路进入城轨线路的典型场景为例进行控车过程演示,结果显示,该兼容型列控方案能够满足既有城际和城轨线路贯通运营的需求,其可为相关研究提供参考.
文献关键词：
城际铁路;城市轨道交通;贯通运营;兼容型列车控制;融合型列车控制;基于通信的列车控制;中国列车运行控制系统
中图分类号：
作者姓名：
姜宏阔
作者机构：
湖南中车时代通信信号有限公司,湖南 长沙 410005
文献出处：
引用格式：
[1]姜宏阔-.城际和城轨线路贯通运营的列车控制方法研究)[J].控制与信息技术,2022(01):107-113
A类：
兼容型列车控制,融合型列车控制
B类：
城轨,贯通运营,控制方法研究,城际铁路,交通线路,列控系统,CTCS,城市轨道交通列车,CBTC,制式,共通,控制方案,地面信号,设备布置,车载信号设备,设备配置,逻辑设计,入城,典型场景,演示,基于通信的列车控制,中国列车运行控制系统
AB值：
0.234807
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