典型文献
一种用于高速动车组碰撞试验的驱动车设计
文献摘要：
为解决内燃机车在碰撞试验中试验速度控制精度差、噪音大和排放废气等问题,设计一种智能、绿色、环保的试验驱动车,以满足高速动车组碰撞试验要求.介绍试验驱动车技术方案和性能参数,详细阐述试验驱动车车体、转向架、制动系统、电气系统、动力电池系统等设计内容.试验驱动车运用了无线通信、信标定位和磷酸铁锂电池等多种先进技术,可以实现远程控制、自动控制和高速运行状态下解钩等功能,并且节能环保.
文献关键词：
试验驱动车;车体;转向架;无线通信;远程控制;磷酸铁锂电池
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路运输管理工程（U29）
/
行车组织（U292）
/
铁路列车（U292.9）
/
旅客列车（U292.91）
/
高速列车（U292.91+4）
作者姓名：
王增宝;方继武;游帅
作者机构：
宝鸡中车时代工程机械有限公司株洲分公司,湖南 株洲412000;株洲时代电子技术有限公司,湖南 株洲412000
文献出处：
引用格式：
[1]王增宝;方继武;游帅-.一种用于高速动车组碰撞试验的驱动车设计)[J].技术与市场,2022(06):26-29
A类：
试验驱动车
B类：
高速动车组,碰撞试验,内燃机车,中试,速度控制,控制精度,噪音,废气,试验要求,车技,性能参数,动车车体,转向架,制动系统,电气系统,动力电池系统,设计内容,车运,无线通信,信标,磷酸铁锂电池,先进技术,远程控制,自动控制,高速运行,节能环保
AB值：
0.284341
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