典型文献
线性涡流制动供风控制原理及响应时间研究
文献摘要：
针对高速动车组涡流制动系统要求,结合线性涡流制动装置相关参数,提出了适用于线性涡流制动装置的供风控制原理及响应时间要求.通过仿真分析及地面试验验证了控制原理及响应时间的合理性.研究结果表明,提出的控制原理及响应时间满足高速动车组线性涡流制动系统要求,达到了预期目的.
文献关键词：
动车组;涡流制动;供风控制;响应时间
中图分类号：
作者姓名：
周阳;韩朝霞;王可
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司 机车车辆研究所,北京 100081;北京纵横机电科技有限公司,北京 100094
文献出处：
引用格式：
[1]周阳;韩朝霞;王可-.线性涡流制动供风控制原理及响应时间研究)[J].铁道机车车辆,2022(01):19-25
A类：
供风控制
B类：
线性涡流制动,控制原理,响应时间,高速动车组,制动系统,系统要求,制动装置,时间要求,地面试验验证,预期目的
AB值：
0.155326
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