典型文献
高速动车组车钩缓冲装置技术的发展
文献摘要：
介绍了我国动车组钩缓装置产品技术现状及各系列高速动车组钩缓装置的技术特征,并通过实车碰撞试验和仿真计算对钩缓装置的关键技术进行了分析,指出未来我国动车组钩缓技术将朝着简统化、平台化、谱系化、数据互联和智能化方向发展.
文献关键词：
动车组;钩缓装置;平台;发展历程
中图分类号：
作者姓名：
陆青松;李彬
作者机构：
中车青岛四方车辆研究所有限公司,山东 青岛 266031
文献出处：
引用格式：
[1]陆青松;李彬-.高速动车组车钩缓冲装置技术的发展)[J].铁道车辆,2022(05):9-13,20
A类：
B类：
高速动车组,车钩缓冲装置,钩缓装置,置产,技术现状,各系,技术特征,实车碰撞试验,仿真计算,简统化,平台化,谱系化,数据互联,联和
AB值：
0.341576
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