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基于信号精度分析的高速铁路沿线测震井地震动力反应研究
文献摘要：
地震是对高速列车安全运营威胁最大的自然灾害之一.地震预警技术是当前减轻或避免地震对高速铁路危害的重要措施,日本、法国及中国相继建立了高速铁路地震预警系统.现阶段高速铁路地震预警系统测震井问题仍然突出.然而以往的研究很少有对测震井自身参数对监测精度的影响进行研究.随着运行速度的增加,将会对测震井的关键设计参数提出更加严格的标准,因此需要测震井关键设计参数开展系统研究.本文通过建立数值仿真分析模型,输入不同类型,不同强度的地震波研究测震井的动力特征以及对监测精度的影响.通过研究发现,地震波在传递至测震井时具有放大效应,综合不同工况的计算结果,提出了建议测震井尺寸.
文献关键词：
测震井;地震预警;高速铁路;动力响应;信号分析
中图分类号：
作者姓名：
王强;袁成;习博;杜广宇;刘洋
作者机构：
中国国家铁路集团有限公司, 北京 100844;西南交通大学, 成都610031;中铁第四勘察设计院集团有限公司, 武汉430063;中铁二院工程集团有限责任公司, 成都610031
文献出处：
引用格式：
[1]王强;袁成;习博;杜广宇;刘洋-.基于信号精度分析的高速铁路沿线测震井地震动力反应研究)[J].高速铁路技术,2022(02):1-5
A类：
高速铁路地震预警系统
B类：
信号精度,精度分析,铁路沿线,测震井,地震动,动力反应,高速列车,安全运营,预警技术,国相,统测,监测精度,运行速度,关键设计参数,数值仿真分析,不同强度,地震波,动力特征,放大效应,不同工况,动力响应,信号分析
AB值：
0.21737
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