典型文献
基于CFD的双道超车过程气动特性分析
文献摘要：
基于计算流体力学(CFD)中的动网格技术对双道超车进行了数值模拟,研究表明,双道超车过程中,3辆车周围均出现强烈的压强和空气流速变化,当主超车在两车之间时,流场变化更为复杂.随着车辆相对位置的变化,3辆车周围的涡形态发生明显变化,涡的变化消耗流场中的能量,使车身受力发生变化.行驶过程中,3辆车的侧向力、风压中心位置和横摆力矩均发生明显变化.绝对速度增加,主超车与被超车的最大侧向力均呈线性增长,给车辆行驶稳定性带来负面影响.
文献关键词：
双道超车;动网格技术;涡;气动力
中图分类号：
作者姓名：
唐洪涛;杨峻程;张祥;刘学龙
作者机构：
天津科技大学机械工程学院,天津300222;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,天津300300
文献出处：
引用格式：
[1]唐洪涛;杨峻程;张祥;刘学龙-.基于CFD的双道超车过程气动特性分析)[J].汽车工程学报,2022(03):254-266
A类：
双道超车
B类：
CFD,气动特性分析,计算流体力学,动网格技术,辆车,空气流速,流速变化,两车,相对位置,涡形态,形态发生,车身,身受,行驶过程,侧向力,风压,中心位置,横摆力矩,绝对速度,线性增长,车辆行驶,行驶稳定性,气动力
AB值：
0.33006
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