典型文献
基于点式ATC系统的中低速磁浮信号系统提升建构
文献摘要：
基于凤凰磁浮文化旅游线路运营管理需求,致力于提升点式ATC系统在中低速磁浮线路中的适应性,通过对现有成熟点式ATC系统的闯红灯防护、应答器特殊控制报文、点式临时限速、站台乘降作业、系统结构以及测速测距等功能的改进与提升,优化形成一种智能自主运行的新型控制系统,为中低速磁浮信号系统提供优质解决方案.
文献关键词：
点式系统;一体化;车地传输
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路通信、信号（U28）
/
铁路信号（U284）
/
区间闭塞与机车信号系统（U284.4）
/
列车运行自动化（U284.48）
/
列车运行速度监督（U284.48+1）
[3]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路运输管理工程（U29）
/
行车组织（U292）
/
铁路列车（U292.9）
/
旅客列车（U292.91）
/
磁浮列车（U292.91+7）
作者姓名：
王冠;杨明春
作者机构：
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070
文献出处：
引用格式：
[1]王冠;杨明春-.基于点式ATC系统的中低速磁浮信号系统提升建构)[J].铁路通信信号工程技术,2022(07):70-76
A类：
点式系统
B类：
ATC,中低速磁浮,信号系统,系统提升,凤凰,文化旅游,旅游线路,运营管理,管理需求,提升点,低速磁浮线,熟点,闯红灯,应答器,制报,报文,临时限速,站台,系统结构,测速测距,智能自主,自主运行,车地传输
AB值：
0.422459
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