典型文献
中低速磁浮列车测速系统研究分析与工程化应用
文献摘要：
中低速磁浮列车运行时处于悬浮状态,其测速系统与传统轮轨列车的测速系统有所不同.列车测速系统是否能够输出高精度、低延滞、低离散度的速度信号,对中低速磁浮列车的安全运行尤为重要.首先阐述了中低速磁浮列车测速系统采用的传感器计数法的原理,提出该方法在工程实际应用中存在的问题;其次以北京地铁S1线列车测速系统的工程化应用为基础,建立了测速模型,并进行误差分析;最后介绍了北京地铁S1线采用的辅助测速方式,以及速度经修正补偿后的误差情况.
文献关键词：
中低速磁浮;列车测速系统;传感器计数法;加速度补偿
中图分类号：
作者姓名：
张益晨;王丽艳
作者机构：
北京轨道交通技术装备集团有限公司,100160,北京
文献出处：
引用格式：
[1]张益晨;王丽艳-.中低速磁浮列车测速系统研究分析与工程化应用)[J].城市轨道交通研究,2022(07):47-50,55
A类：
列车测速系统,传感器计数法
B类：
中低速磁浮列车,工程化应用,列车运行,轮轨,延滞,离散度,工程实际,北京地铁,S1,线列,误差分析,加速度补偿
AB值：
0.115401
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
