典型文献
航班延误下旅客出行行为异质性研究
文献摘要：
针对航班延误后旅客的出行选择不同的问题,对不同群体旅客特征进行研究,识别航班延误下出行方式选择的影响因素,提高旅客选择行为的可预测性.利用潜在类别模型(Latent Class Model,LCM)将旅客划分为经济效率型(40％),注重体验型(6％),经济舒适型(43％)和全面衡量型(11％),其对交通方式快速性、经济性、舒适性和便捷性的偏好具有差异.利用多元Logistic回归筛选对类别划分产生影响的属性.结果表明:旅客个人属性中性别和收入对分类影响显著;同时出行距离、出发时刻、是否有随行人员、航班延误时长、收到航班延误信息时刻、航班延误规模、是否有服务补救措施和出行时间约束8个出行活动特征属性对不同类别的旅客出行影响程度不同;两类属性多种因素相互交错、共同作用对旅客选择行为产生影响.
文献关键词：
航空运输;出行方式选择;潜在类别模型;航班延误;旅客异质性
中图分类号：
作者姓名：
任新惠;孙一楠;江红
作者机构：
中国民航大学 经济与管理学院,天津300300;中国民航大学 交通科学与工程学院 ,天津300300
文献出处：
引用格式：
[1]任新惠;孙一楠;江红-.航班延误下旅客出行行为异质性研究)[J].北京交通大学学报,2022(01):40-50
A类：
旅客异质性
B类：
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AB值：
0.398273
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