典型文献
中冷温度对混合动力增压汽油机及整车油耗影响分析
文献摘要：
文章通过一款涡轮增压汽油机,研究了不同中冷后进气温度对发动机及整车油耗的影响,研究结果表明:随着中冷后温度的增加,发动机爆震倾向增加,发动机最小燃油消耗率点向低负荷转移,最小燃油消耗率恶化1.5％.工况点向低负荷转移后,点火提前角和燃烧相位随中冷后温度增加变化不大,燃油消耗率随中冷后温度变化影响较小;中大负荷通过推迟点火提前角控制爆震强度在限制内,导致燃烧相位和燃烧循环波动率恶化,燃油消耗率升高.中冷后气体温度对整车油耗有影响,结合不同中冷后温度的燃油消耗率试验结果,控制WLTC循环运行工况点,整车油耗改善3.3％.
文献关键词：
汽油机;增压;混合动力;中冷后温度;油耗;汽车
中图分类号：
作者姓名：
王树青;徐政;程传辉
作者机构：
上汽集团创新研究开发总院,上海201804
文献出处：
引用格式：
[1]王树青;徐政;程传辉-.中冷温度对混合动力增压汽油机及整车油耗影响分析)[J].上海汽车,2022(11):30-36
A类：
中冷后温度
B类：
中冷温度,混合动力,汽油机,整车,油耗,涡轮增压,进气温度,燃油消耗率,低负荷,负荷转移,工况点,点火提前角,燃烧相位,变化影响,大负荷,推迟,爆震强度,循环波动率,气体温度,WLTC,循环运行,运行工况
AB值：
0.222675
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