典型文献
重型半挂牵引车行驶工况研究及其动力传动系统优化
文献摘要：
本文利用车辆行驶信息大数据平台实地采集了山西地区重型半挂牵引车的行驶数据.利用主成分分析、聚类分析和马尔科夫法构建了山西地区的重型半挂牵引车行驶工况.对C-WTVC、CHTC-TT、山西工况的燃油消耗量分别进行仿真,仿真结果验证了行驶工况构建的准确性.基于山西行驶工况对整车传动系统进行优化匹配,优化传动系统后的车辆发动机工作在经济区域的概率增加,百公里油耗比基础车型减少0.94 L.实车测试的油耗数据证实了构建的行驶工况曲线能更好地表征山西地区重型半挂牵引车的行驶特性.本文所提出的基于山西工况的整车动力系统匹配的仿真方法,有助于设计出适合山西地区的重型半挂牵引车的高效动力总成系统.
文献关键词：
重型半挂牵引车;行驶工况;仿真;燃油经济性;优化
中图分类号：
作者姓名：
尤国贵;卢剑伟;苏俊收;栾铭湧;黄帅
作者机构：
合肥工业大学汽车与交通工程学院,合肥 230009;徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室,徐州 221000;中国重型汽车集团汽车研究总院,济南 250000;徐工汽车事业部技术中心,徐州 221000
文献出处：
引用格式：
[1]尤国贵;卢剑伟;苏俊收;栾铭湧;黄帅-.重型半挂牵引车行驶工况研究及其动力传动系统优化)[J].汽车工程,2022(11):1735-1745
A类：
B类：
重型半挂牵引车,车行,行驶工况,动力传动系统,系统优化,用车,车辆行驶,信息大数据,大数据平台,山西地区,行驶数据,马尔科夫,WTVC,CHTC,TT,西工,燃油消耗量,西行,整车,优化匹配,机工,经济区域,百公里,油耗,比基,车型,实车测试,动力系统匹配,仿真方法,合山,动力总成系统,燃油经济性
AB值：
0.258237
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