典型文献
水泥乳化沥青混合料性能研究
文献摘要：
水泥乳化沥青混合料是一种强度高、密实度大的优异材料,文章对其高低温性能展开了研究,以水泥、沥青、纤维三个影响因素设计正交试验,通过对混合料的抗压试验、高温车辙试验、低温抗裂试验得到水泥、沥青、木纤维最佳的设计掺量.试验结果表明:当水泥、沥青、纤维用量分别取3.5％、3.5％、0.4％时,水泥乳化沥青混合料的抗压、抗剪性能最好;当水泥、沥青、纤维用量分别取3.5％、3.5％、0.3％时,水泥乳化沥青混合料的高温稳定性最好;当水泥、沥青、纤维用量分别取4.5％、1.5％、0.3％时,水泥乳化沥青混合料的低温抗裂性最好;当水泥、沥青、纤维掺量分别为3.5％、4.0％、0.4％时,水泥乳化沥青混合料的水稳定性最好.
文献关键词：
乳化沥青;正交设计;极差分析;高低温特性
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
黄耀莹
作者机构：
广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司,广西 南宁 530021
文献出处：
引用格式：
[1]黄耀莹-.水泥乳化沥青混合料性能研究)[J].西部交通科技,2022(02):21-24,32
A类：
B类：
乳化沥青混合料,沥青混合料性能,混合料性能研究,强度高,密实度,高低温性能,抗压试验,高温车辙试验,抗裂试验,抗剪性能,高温稳定性,低温抗裂性,纤维掺量,水稳定性,正交设计,极差分析,高低温特性
AB值：
0.190401
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
