典型文献
基于性能测试的温拌再生沥青混合料配合比设计
文献摘要：
为提高大中修养护过程中废旧沥青混合料的再生利用率,文章提出了一种基于高低温性能平衡的配合比设计方法,并利用室内四点弯曲疲劳试验进行了性能验证,同时对其在柔性基层中的应用进行了综合研究.采用高温稳定和低温抗裂相平衡的理论设计了ATB-25型再生混合料,在达到传统ATB-25热拌沥青混合料的性能之前,对不同旧料掺量的不同级配和不同油石比进行马歇尔试验及高低温平衡迭代.然后通过四点弯曲疲劳试验,验证了该最佳混合料设计.与传统热拌沥青混合料相比,性能优化的大掺量温再生沥青混合料疲劳性能可以延长1.2倍.同时对该柔性基层抗反射裂缝性能进行了Overlay Test试验,其性能与参考混合料结果相当.研究表明:文章提出的混合料设计方法可成功应用于设计大掺量温再生沥青混合料,其高低温及疲劳性能与传统热拌沥青混合料性能相似或者更好,且作为柔性基层时可有效抵抗由于旧路面基层开裂带来的反射裂缝,提高路面耐久性能.
文献关键词：
平衡设计法;性能测试;开裂;沥青混合料;路面
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
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路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
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路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
杨永平;石占斌
作者机构：
准格尔旗高等级公路投资有限责任公司,内蒙古 鄂尔多斯 017100
文献出处：
引用格式：
[1]杨永平;石占斌-.基于性能测试的温拌再生沥青混合料配合比设计)[J].内蒙古公路与运输,2022(02):13-18
A类：
温再生沥青,平衡设计法
B类：
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AB值：
0.249245
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