典型文献
接长涵洞防护桩施工对铁路营业线运营安全的影响
文献摘要：
接长涵洞防护桩施工时,需在铁路营业线路基边坡上人工开挖防护桩,施工对土体扰动势必对周围土层的位移和内力产生影响,进而对营业线路基产生影响.铁路运营部门为避免路基在施工过程中受列车振动影响,造成塌孔等影响路基稳定的因素,要求在施工过程中列车经过时需限速,但对于具体限速值无明确规定和参考依据.为进一步明确人工挖孔桩对路基稳定性的影响,采用有限元分析方法,模拟开挖时各单元应力释放的过程,计算路基位移及下沉量,最终确定人工挖孔桩施工过程中,列车通行该区段时可以不限速.
文献关键词：
中兰铁路;接长涵洞;人工挖孔桩;有限元;路基沉降
中图分类号：
作者姓名：
周惠贤
作者机构：
中国铁路兰州局集团有限公司建设部,甘肃兰州 730000
文献出处：
引用格式：
[1]周惠贤-.接长涵洞防护桩施工对铁路营业线运营安全的影响)[J].铁路技术创新,2022(05):46-52
A类：
接长涵洞
B类：
铁路营业线,运营安全,工时,路基边坡,人工开挖,开挖防护,土体扰动,动势,势必,土层,内力,铁路运营,运营部,施工过程,列车振动,振动影响,塌孔,限速,明确规定,路基稳定性,有限元分析方法,应力释放,下沉量,定人,人工挖孔桩施工,区段,不限,中兰铁路,路基沉降
AB值：
0.356213
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