典型文献
预张紧限力式安全带解耦结构的选型和应用
文献摘要：
目前汽车市场上普遍采用预张紧限力式安全带,这两套装置在某些碰撞工况下,从预张紧转入限力后有几率产生卡滞问题给乘员胸部造成额外伤害.本论文提出并选用一款最为合适的解耦结构来实现在不影响预张紧功能的情况下,预张紧装置和限力装置在问题工况下能适时分离,规避卡滞问题从而将碰撞中的乘员伤害降低到最小程度.
文献关键词：
汽车安全带;预张紧和限力;解耦结构;成对比较评估法
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
汽车工程（U46）
/
汽车结构部件（U463）
/
驾驶室及车身（U463.8）
/
驾驶室及车身的附件（U463.85）
/
其他（U463.85+9）
作者姓名：
金超
作者机构：
同济大学,上海 201804
文献出处：
引用格式：
[1]金超-.预张紧限力式安全带解耦结构的选型和应用)[J].内燃机与配件,2022(10):20-23
A类：
乘员伤害,预张紧和限力,成对比较评估法
B类：
解耦结构,汽车市场,两套,套装,转入,几率,卡滞,胸部,外伤,本论,张紧装置,小程,汽车安全带
AB值：
0.251797
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