典型文献
新能源汽车制动系统解析(三)
文献摘要：
(接上期)
二、集成动力制动模块化与自动驾驶
随着车辆行驶稳定程序系统(ESP)和安全带、安全气囊等被动安全系统的引入,驾驶安全性得到了提高,道路交通死亡和严重伤害的情况在过去几十年中不断减少.但由于人们对个人移动性的需求快速增加,这导致更高的交通密度,交通复杂性和对驾驶员的压力越来越大.统计数据显示,驾驶员仍然是事故的重要来源.为了进一步提高驾驶安全性,并将驾驶员从车辆引导的复杂任务中解放出来,几乎所有的汽车制造商和零件供应商都全力投入到自动驾驶(HAD)汽车的研发中.这些自动驾驶新技术与减少CO2和提高能源效率的电气化相同,将在未来几年内推向市场.至少在几个特定环境的用例中,车辆应该能够在没有人类驾驶员帮助或指导的情况下提供驾驶能力.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
高惠民
作者机构：
文献出处：
引用格式：
[1]高惠民-.新能源汽车制动系统解析(三))[J].汽车维修与保养,2022(05):53-56
A类：
B类：
新能源汽车,汽车制动系统,接上,上期,集成动力,自动驾驶,车辆行驶,程序系统,ESP,安全带,安全气囊,被动安全,安全系统,驾驶安全性,道路交通,重伤,移动性,求快,交通密度,交通复杂性,驾驶员,复杂任务,解放出来,汽车制造商,零件,供应商,商都,HAD,能源效率,电气化,推向市场,用例,驾驶能力
AB值：
0.453335
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