典型文献
基于5G通信的协同自适应巡航系统
文献摘要：
当前车辆自适应巡航系统响应速度慢,无法在高速巡航中兼顾通行效率与安全性.为提高车辆自适应巡航过程中的响应速度,让车辆巡航行驶时所需的控制信息能够在交通流中实时传递,将基于第五代移动通信技术的车载自组网融入到车辆自适应巡航系统之中,提出一种基于第五代移动通信技术的协同自适应巡航系统及控制方法.该方法能够实时将车辆状态信息通过通信同步至区域范围内的其它车辆,实现信息共享,获取超视距的路况信息.仿真实验表明,第五代移动通信技术的低延时高带宽及优秀的用户接入量支持特性,可以有效地应用于自适应巡航控制系统中,提升跟随车辆的响应速度,缩短跟车间距,达到通行效率与安全性的有机结合.
文献关键词：
自适应巡航;第五代移动通信技术;智能网联;车辆控制
中图分类号：
作者姓名：
雷嘉豪;李江;刘波
作者机构：
陕西工业职业技术学院 汽车工程学院,陕西 咸阳 712000
文献出处：
引用格式：
[1]雷嘉豪;李江;刘波-.基于5G通信的协同自适应巡航系统)[J].汽车实用技术,2022(06):28-31
A类：
B类：
协同自适应巡航,自适应巡航系统,前车,系统响应,响应速度,速度慢,通行效率,高车,航行,控制信息,信息能,交通流,第五代移动通信技术,车载自组网,状态信息,区域范围,超视距,路况信息,低延时,高带宽,用户接入,自适应巡航控制系统,随车,车间距,智能网联,车辆控制
AB值：
0.249432
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