典型文献
基于ISO26262的高速辅助驾驶的功能安全概念设计
文献摘要：
随着汽车电子的高速发展,辅助驾驶系统已经开始大量普及,并已经开始逐步下探到十万元左右的在售车型之中.辅助驾驶系统,主要是指随着智能化的应用,辅助驾驶员驾驶,系统自动执行部分动态驾驶任务,有效的降低驾驶员驾驶强度,提升驾驶品质.典型的如自适应巡航系统(ACC)、车道保持辅助系统(LKA)、自动紧急制动系统(AEB)和高速公路辅助系统(HWA).其中高速公路辅助系统(HWA)直接对车辆进行横纵向组合控制,目前功能安全国际标准(ISO 26262)在驾驶辅助系统中的涉及横纵向控制的功能,在概念阶段的涉及应用没有统一有效的方法.本文以HWA为例阐述详细的功能安全概念阶段的设计方法、和分析过程,包含相关项定义,危害分析、安全目标导出和功能安全概念.此方法已经在东风汽车高级驾驶辅助系统的功能安全开发中应用,为后续的高级驾驶辅助系统的功能开发提供一定的方法指导.
文献关键词：
功能安全;高速驾驶辅助;相关项定义;危害缝隙与风险评估;功能安全概念
中图分类号：
作者姓名：
吴坷;李超;杜佳;高海龙;陈玉龙
作者机构：
东风汽车集团有限公司技术中心,武汉 430058;襄阳达安汽车检测中心有限公司,襄阳 441004
文献出处：
引用格式：
[1]吴坷;李超;杜佳;高海龙;陈玉龙-.基于ISO26262的高速辅助驾驶的功能安全概念设计)[J].汽车科技,2022(02):70-81
A类：
车道保持辅助系统,HWA,高速驾驶辅助,危害缝隙与风险评估
B类：
ISO26262,功能安全概念,概念设计,汽车电子,辅助驾驶系统,下探,十万元,售车,车型,驾驶员,自动执行,执行部,自适应巡航系统,ACC,LKA,自动紧急制动系统,AEB,高速公路,国际标准,驾驶辅助系统,横纵向控制,相关项定义,危害分析,安全目标,东风汽车,安全开发,功能开发,方法指导
AB值：
0.287448
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