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汽车爆胎对运动状态的影响研究
文献摘要：
汽车爆胎是一种极其危险的工况,通过数学公式难以准确表达爆胎轮胎的力学特性,试验研究难度较大.文章以Carsim软件中的205/45 R17型轮胎为载体,通过对爆胎轮胎参数进行修正,建立了Carsim内置轮胎爆胎模型.通过仿真计算,车辆发生爆胎会导致汽车偏离预期道路,车身向爆胎轮胎侧偏转,爆胎轮胎纵向力及侧偏力剧烈变化,导致受爆胎影响最大的轮胎纵向力变大3.5倍,侧偏力变大10.5倍,仿真结果为爆胎车辆稳定性控制研究提供了基础.
文献关键词：
Carsim;爆胎模型;运动状态
中图分类号：
作者姓名：
周鹏;王旭飞;刘怡帆;王鹏辉
作者机构：
陕西理工大学 机械工程学院,陕西 汉中 723000
文献出处：
引用格式：
[1]周鹏;王旭飞;刘怡帆;王鹏辉-.汽车爆胎对运动状态的影响研究)[J].汽车实用技术,2022(02):82-86
A类：
爆胎模型
B类：
汽车爆胎,运动状态,数学公式,轮胎,Carsim,R17,内置,仿真计算,车身,胎侧,侧偏,偏转,纵向力,车辆稳定性控制
AB值：
0.239601
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