典型文献
新能源车铝合金车轮轮辋裂纹分析及结构优化
文献摘要：
近些年随着新能源车快速发展,车辆在追求轻量化设计的同时,车轮轮辋制造逐渐采用旋压工艺,采用传统燃油车铝合金车轮的设计强度和判定基准,为新能源车设计铝合金车轮时,在车辆测试过程中发现轮胎受到较大冲击时,导致车轮内车缘出现不同程度的路试裂纹情况.针对车轮轮辋的疲劳裂纹问题,首先,利用CA T-IA软件完成三维模型设计;其次,通过实际铝合金车轮出现内轮缘裂纹现象进行分析与研究,采用ABAQUS仿真软件对薄弱结构进行仿真优化;最后,采用优化后的车轮轮辋结构进行台架试验及路试验证.试验结果表明:通过优化后的车轮可以有效降低裂纹发生概率,减少了轮胎漏气风险,降低行驶中爆胎概率,更大程度的保证行车安全,为新能源车铝合金车轮的结构设计和安全使用提供参考.
文献关键词：
新能源车;铝合金车轮;轮辋裂纹;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
杨根;宫静;黄国平
作者机构：
西安工程大学 工程训练中心,陕西 西安 710048;浙江零跑科技股份有限公司,浙江 杭州 310051
文献出处：
引用格式：
[1]杨根;宫静;黄国平-.新能源车铝合金车轮轮辋裂纹分析及结构优化)[J].内燃机与配件,2022(19):24-26
A类：
轮辋裂纹
B类：
新能源车,铝合金车轮,车轮轮辋,裂纹分析,轻量化设计,旋压,燃油车,设计强度,试过,轮胎,疲劳裂纹,裂纹问题,CA,IA,模型设计,内轮缘,分析与研究,ABAQUS,仿真优化,轮辋结构,台架试验,路试验证,发生概率,胎漏,漏气,爆胎,行车安全,安全使用
AB值：
0.280588
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