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悬停旋翼桨叶表面压力测量方法
文献摘要：
使用桨叶表面布置毛细管的方式,对4.2 m直径直升机旋翼模型悬停试验中的桨叶表面压力进行测量,获得大量试验数据;同时采用数值计算的方式消除离心力对试验数据的影响;最终通过理论计算(CFD)与试验数据的对比分析,验证了理论计算的有效性,确定毛细管测桨叶表面压力的方式稳定可靠.
文献关键词：
旋翼;悬停试验;表面压力;毛细管;CFD
中图分类号：
作者姓名：
廖会生;黄建萍;李新民;陈卫星;江露生
作者机构：
中国直升机设计研究所,江西 景德镇 333001
文献出处：
引用格式：
[1]廖会生;黄建萍;李新民;陈卫星;江露生-.悬停旋翼桨叶表面压力测量方法)[J].直升机技术,2022(02):43-47
A类：
悬停试验
B类：
旋翼桨叶,叶表面,表面压力,压力测量,毛细管,径直,直升机旋翼,离心力,CFD
AB值：
0.181195
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