典型文献
直升机尾桨叶疲劳试验技术的研究
文献摘要：
基于直升机尾桨叶疲劳试验技术研究的现状,对尾桨叶疲劳试验实现技术进行了重点阐述.根据尾桨叶疲劳试验的加载及测量要求,结合尾桨叶构型特性,设计制造了可同时对尾桨叶施加离心力、挥舞力、摆振力、扭力及法兰盘压载荷的尾桨叶疲劳试验台,并说明了尾桨叶疲劳试验台的工作原理.通过应用对尾桨叶粘贴应变片的方法测得了 3件尾桨叶疲劳试验中尾桨叶各监控剖面的载荷情况,得到了规律的、稳定的可靠试验数据,证明了尾桨叶疲劳试验技术的合理性.同时,主动控制桨叶位移进行加载实现桨叶多向协调载荷要求的试验工装设计方法,对其他复合材料结构件的疲劳试验研究设计具有借鉴意义.
文献关键词：
直升机;尾桨叶;疲劳试验;工装设计;测量控制
中图分类号：
[1]
航空、航天（V）
/
航空（V2）
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基础理论及试验（V21）
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飞行力学（V212）
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飞机飞行力学（V212.1）
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飞行性能（V212.13）
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直升机、旋翼机飞行力学（V212.4）
作者姓名：
王久龙;杨库;曹金华;杨雄飞;李黎明;于国庆
作者机构：
航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司,黑龙江哈尔滨 150066;陆军装备部航空兵军事代表局驻哈尔滨地区航空军事代表室,黑龙江哈尔滨 150066
文献出处：
引用格式：
[1]王久龙;杨库;曹金华;杨雄飞;李黎明;于国庆-.直升机尾桨叶疲劳试验技术的研究)[J].测控技术,2022(03):49-54
A类：
B类：
直升机,机尾,尾桨叶,试验技术,设计制造,叶施,离心力,挥舞,摆振,振力,扭力,法兰盘,压载,疲劳试验台,并说,粘贴,应变片,中尾,主动控制,叶位,调载,试验工装,工装设计,复合材料结构,结构件,测量控制
AB值：
0.233894
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