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信号交叉口机动车尾气排放总量估算模型研究
文献摘要：
根据基于比功率的机动车尾气排放模型,分析车辆在减速、怠速、匀速和加速等工况下的尾气排放特征,提出一种适用于信号交叉口的机动车尾气排放测算方法,建立尾气排放量与延误时间、停车次数之间的关系模型;运用该模型对某单点定时信号控制交叉口的机动车尾气排放总量进行估算,并采用VISSIM仿真软件和MOVES排放模拟软件进行微观仿真分析,验证估算模型的准确性.
文献关键词：
交通工程;信号交叉口;机动车;尾气排放;估算模型
中图分类号：
作者姓名：
李嘉智
作者机构：
广东旭诚科技有限公司,广东广州 510260
文献出处：
引用格式：
[1]李嘉智-.信号交叉口机动车尾气排放总量估算模型研究)[J].公路与汽运,2022(03):37-44
A类：
B类：
信号交叉口,机动车尾气排放,排放总量,估算模型,比功率,排放模型,减速,怠速,匀速,排放特征,排放测算,测算方法,延误时间,停车次数,关系模型,单点,点定,信号控制交叉口,VISSIM,MOVES,微观仿真,交通工程
AB值：
0.295605
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