典型文献
基于老年人行为特性的行人过街信号优化
文献摘要：
为了解决老年人在通过人行横道时因步速慢而在过街绿灯信号总时长内不能安全过街的问题,对行人过街信号进行了优化.选择兰州市的3个信号控制交叉口,用摄影法及人工调查法采集了老年人过街实地数据;分析了绿闪信号、年龄对老年人过街步速的影响程度;建立了年龄和绿闪信号双因素影响下老年人过街时间模型;对现有人行横道信号配时进行了优化.研究表明:绿闪信号对老年人过街步速有显著影响;提出了人行横道两阶段(即安全绿闪时长+最短绿闪时长)绿闪信号模式,确保老年人安全过街.
文献关键词：
交通工程;行人信号;绿闪信号;双因素影响模型
中图分类号：
作者姓名：
张旭;杨晓光;戴佩家;李英帅
作者机构：
重庆交通大学 交通运输学院,重庆400074;同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092;南京工业大学 交通运输工程学院,江苏 南京211816
文献出处：
引用格式：
[1]张旭;杨晓光;戴佩家;李英帅-.基于老年人行为特性的行人过街信号优化)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(07):39-45
A类：
绿闪信号,双因素影响模型
B类：
人行为,行为特性,行人过街,信号优化,人行横道,步速,绿灯,兰州市,信号控制交叉口,时间模型,信号配时,两阶段,交通工程,行人信号
AB值：
0.205674
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