典型文献
动力吸振型非线性ISD悬架载荷适应性分析
文献摘要：
为解决悬架隔振性能受载荷影响的问题,提出一种旨在能适应载荷变化的动力吸振型非线性惯容器-弹簧-阻尼(ISD)悬架.对悬架关键部件非线性液力惯容器进行建模,在此基础上搭建了1/4车辆悬架模型,并使用遗传算法优化了悬架参数.开展装置样机的台架试验验证了非线性液力惯容器数学模型的合理性,并通过MATLAB/Simulink仿真对比分析了动力吸振型非线性ISD悬架、定惯质ISD悬架在不同载荷下的隔振性能.结果表明:动力吸振型非线性ISD悬架具有载荷被动自适应性,能在不同载荷下改善悬架低频隔振性能,提升乘坐舒适性.
文献关键词：
惯容器;非线性;动力吸振原理;载荷适应性
中图分类号：
作者姓名：
李恒;张孝良;耿灿
作者机构：
江苏大学汽车工程研究院,江苏 镇江 212013
文献出处：
引用格式：
[1]李恒;张孝良;耿灿-.动力吸振型非线性ISD悬架载荷适应性分析)[J].机械设计与制造工程,2022(11):71-76
A类：
动力吸振型,液力惯容器
B类：
ISD,载荷适应性,适应性分析,隔振性能,载荷影响,载荷变化,弹簧,关键部件,车辆悬架,悬架模型,遗传算法优化,样机,台架试验,Simulink,仿真对比,惯质,不同载荷,自适应性,低频隔振,乘坐舒适性,动力吸振原理
AB值：
0.219
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