典型文献
一种基于电磁弹簧的智能减振器设计与研究
文献摘要：
针对现有参数可调式减振器结构的不足之处,设计了一种基于电磁弹簧的智能减振器,该减振器采用动力吸振器原理,可通过自主调节自身频率以适应多种工况.首先,设计了一种新型的电磁弹簧结构,通过仿真优化了电磁弹簧的结构,确定了电磁弹簧模型;然后,基于该电磁弹簧模型,设计了一种刚度可调的智能减振器装置,并对该智能减振器装置的减振性能进行了建模分析,讨论了附加刚度与电流之间的关系;最后,通过搭建测振系统平台,对智能减振器的减振性进行了实验测试,并将其结果与仿真结果进行了对比,分析了误差产生的原因.研究结果表明:在0～5 A的电流条件下,智能减振器的频率可调范围在14 Hz左右,具备宽频最优指标减振功能;在平衡位置附近,电磁弹簧的刚度线性化程度较好,线圈中电流与附加刚度呈近似线性关系;智能减振器仿真与实验数据具有较好的一致性;与普通减振器相比,在较宽的频域内,该智能减振装置均有良好的减振效果.
文献关键词：
电磁弹簧;智能减振器;刚度可调;附加刚度
中图分类号：
作者姓名：
卫洪涛;宋雪柯;王振宁;李亚鹏;马竞;王鹏
作者机构：
郑州大学 力学与安全工程学院,河南 郑州450001;郑州大学 机械与动力工程学院,河南 郑州450001;上海第二工业大学 智能制造与控制工程学院,上海200120;吉林大学 汽车工程学院,吉林 长春130025
文献出处：
引用格式：
[1]卫洪涛;宋雪柯;王振宁;李亚鹏;马竞;王鹏-.一种基于电磁弹簧的智能减振器设计与研究)[J].机电工程,2022(01):32-39
A类：
电磁弹簧,智能减振器
B类：
设计与研究,可调式,该减,动力吸振器,主调,节自,弹簧结构,仿真优化,弹簧模型,刚度可调,减振性能,建模分析,附加刚度,系统平台,实验测试,频率可调,宽频,最优指标,平衡位置,线性化,线圈,频域,减振装置,减振效果
AB值：
0.219083
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