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加装失速条对失速特性影响研究
文献摘要：
为改善某民用飞机失速特性欠佳的问题,采用数值计算和风洞试验方法设计了加装在机翼上的失速条,对气动力和流场特性进行分析,并利用风洞试验研究了加装失速条后某民用飞机的失速特性.研究结果表明,加装失速条会降低最大升力系数并改变机翼上的流动分离位置,明显改善飞机的纵向力矩特性和横滚特性.
文献关键词：
民用飞机;失速特性;失速条;风洞试验;流动分离
中图分类号：
作者姓名：
钟园;方阳;周诗睿
作者机构：
上海飞机设计研究院,上海 201210
文献出处：
引用格式：
[1]钟园;方阳;周诗睿-.加装失速条对失速特性影响研究)[J].机械设计与制造工程,2022(02):66-70
A类：
失速条
B类：
加装,失速特性,民用飞机,风洞试验,方法设计,机翼,气动力,流场特性,最大升力系数,流动分离,离位,纵向力,力矩特性,横滚
AB值：
0.249234
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