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典型文献
民用飞机总压探头布局位置气动分析方法
文献摘要:
民用飞机通过机载大气数据传感器测量飞机所处环境下的大气总压与静压,并计算空速.为研究民用飞机总压传感器布局位置的气动特性,采用CFD数值计算手段得到不同迎角和侧滑角工况下机头附近的流场,通过候选总压探头布局位置的局部气流角度和探头总压损失曲线获得不同工况下的总压损失和空速误差.当局部角度曲线斜率低且各曲线聚集时,是总压探头的理想最优布局位置,探头局部气流角对迎角和侧滑角均不敏感,能同时保证横向和纵向气动特性最优;通过探头位置的局部气流角度并结合风洞试验获得的总压损失系数分布曲线进行总压损失预估,该方法对总压损失的预测准确有效,预测精度满足要求,可用来进行空速误差估算;总压探头布局位置的选取需结合民用飞机实际运行的侧滑角/迎角包线综合判断.
文献关键词:
总压传感器;布局;迎角;侧滑角
作者姓名:
管健;方阳;杨慧;蔡北京
作者机构:
上海飞机设计研究院,上海201210
引用格式:
[1]管健;方阳;杨慧;蔡北京-.民用飞机总压探头布局位置气动分析方法)[J].民用飞机设计与研究,2022(02):29-34
A类:
总压传感器
B类:
民用飞机,探头,气动分析,机载,大气数据,传感器测量,静压,空速,传感器布局,气动特性,CFD,迎角,侧滑角,下机,机头,气流角,损失曲线,不同工况,当局,度曲,不敏,头位,风洞试验,总压损失系数,分布曲线,确有,满足要求,行空,误差估算,实际运行,综合判断
AB值:
0.268357
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