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电动汽车参与电网调峰的关键技术研究综述
文献摘要：
在"双碳"目标下,电动汽车凭借于其低碳、低污染的优势受到广泛关注.近些年,在国家政策的引导下,电动汽车的发展十分迅速,但大规模电动汽车的无序充电也将会对电网的安全稳定产生不利的影响,而合理的调度电动汽车的充放电行为参与电网调峰,不仅可以降低其对电网产生影响,还可以产生可观的效益.首先对电动汽车参与电网调峰的潜力和经济性进行分析;然后从电动汽车参与调峰辅助服务市场的交易方式、市场交易策略、可调节容量、充放电控制策略等方面展开分析,重点梳理了相关的最新研究成果,并针对研究中存在的问题结合新技术提出了可能的研究方向;最后结合实际情况,提出了大规模电动汽车参与调峰仍面临的一些问题.
文献关键词：
电动汽车;辅助服务;优化策略;调峰;调节容量
中图分类号：
作者姓名：
白泽洋;巨健;姜炎君;刘耀先;孙晓晨;王金锋;陈珂
作者机构：
国网陕西省电力有限公司,西安 710000;需求侧多能互补优化与供需互动技术北京市重点实验室(中国电力科学研究院有限公司),北京 100192
文献出处：
引用格式：
[1]白泽洋;巨健;姜炎君;刘耀先;孙晓晨;王金锋;陈珂-.电动汽车参与电网调峰的关键技术研究综述)[J].电力需求侧管理,2022(06):25-31
A类：
B类：
电网调峰,关键技术研究,低污染,十分迅速,大规模电动汽车,无序充电,定产,充放电行为,行为参与,调峰辅助服务市场,交易方式,市场交易,交易策略,可调节,调节容量,充放电控制策略
AB值：
0.262236
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