典型文献
基于CPSSE框架的电动汽车聚合商备用容量量化
文献摘要：
近年来电动汽车(EV)保有量持续增长,EV作为一种灵活性资源,与电网互动已成为目前的研究热点.针对EV备用容量量化存在的用户参与意愿不确定性强、功率能量时域耦合等问题,开展了电动汽车聚合商(EVA)备用容量量化研究.首先,提出以EVA为主体参与电力系统能量市场与辅助服务市场的能源领域信息物理社会系统框架(CPSSE);其次,基于心理学原理与社会行为建立了用户意愿模型,刻画社会系统中EV用户参与调控行为的不确定性;然后,考虑用户意愿与备用容量调控信号对备用容量量化的影响,建立了以EVA收益最大为目标的计划功率与备用容量的联合优化模型;再次,提出了一种基于麻雀搜索算法与线性规划的联合求解算法;最后,通过算例验证了模型的有效性与算法的收敛效果.
文献关键词：
电动汽车;用户意愿;备用容量;麻雀搜索算法
中图分类号：
作者姓名：
胡俊杰;马文帅;薛禹胜;姚丽;谢东亮
作者机构：
新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学),北京市 102206;南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司),江苏省南京市 211106
文献出处：
引用格式：
[1]胡俊杰;马文帅;薛禹胜;姚丽;谢东亮-.基于CPSSE框架的电动汽车聚合商备用容量量化)[J].电力系统自动化,2022(18):46-54
A类：
CPSSE
B类：
电动汽车聚合商,备用容量,量量,来电,保有量,灵活性资源,电网互动,用户参与,参与意愿,时域耦合,EVA,量化研究,主体参与,电力系统,系统能量,能量市场,辅助服务市场,能源领域,域信息,信息物理社会系统,系统框架,社会行为,行为建立,用户意愿,联合优化,麻雀搜索算法,线性规划,联合求解,求解算法,算例验证,收敛效果
AB值：
0.322034
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