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某柴油机控制阀泄漏故障仿真分析
文献摘要：
为解决某柴油机在试验过程中出现的涡轮增压器高温压缩空气泄漏导致台架连接胶管变形及损坏的故障,通过有限元分析方法对进气控制阀的结构设计合理性进行评估,并对控制阀进行热变形分析,结合流体仿真方法对控制阀阀体与阀片漏气量进行分析,评估设计间隙的大小,结果表明进气控制阀阀片与阀体间隙设计过大是高温压缩气体倒吸故障的原因,同时也验证该仿真计算方法的准确性,可用于指导控制阀正向开发设计.
文献关键词：
控制阀;泄漏故障;有限元方法;计算流体动力学;仿真
中图分类号：
作者姓名：
骆翠芳;李勋;曾凡;孙晶晶
作者机构：
潍柴动力股份有限公司 发动机研究院,山东 潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]骆翠芳;李勋;曾凡;孙晶晶-.某柴油机控制阀泄漏故障仿真分析)[J].内燃机与动力装置,2022(06):72-76
A类：
B类：
柴油机,控制阀,泄漏故障,故障仿真,试验过程,涡轮增压器,高温压缩,压缩空气,气泄,台架,胶管,有限元分析方法,进气,设计合理性,热变形分析,合流,流体仿真,仿真方法,阀体,阀片,漏气量,间隙设计,压缩气体,倒吸,仿真计算方法,导控,正向开发,开发设计,有限元方法,计算流体动力学
AB值：
0.448787
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