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都市圈多制式轨道交通系统有序度研究
文献摘要：
为探究都市圈多制式轨道交通系统整体发展水平,利用协同学理论建立了基于序参量的系统有序度分析模型,对都市圈内各制式轨道交通系统的主次关系进行研究.以大西安都市圈为例,选取年周转量、年运输量、运营里程、资产总额、运营收益作为序参量,采用熵值法赋予序参量权重并对子系统有序度进行计算分析.得到系统有序度从高到低依次排列为:国铁干线子系统、城市轨道交通子系统和市域铁路子系统,确立了以国铁干线为主,城市轨道交通和市域铁路为辅的运输布局.结合大西安都市圈轨道交通各子系统发展现状,从规划建设、疫情防控、功能定位等方面对国铁干线子系统、城市轨道交通子系统和市域铁路子系统发展提出针对性的建议.可为都市圈综合交通枢纽的建设给予有益参考,丰富和完善多制式轨道交通系统相关理论.
文献关键词：
有序度分析;协同学;多制式轨道交通;熵值法
中图分类号：
作者姓名：
林立;孟学雷;马阳阳;马艺轩
作者机构：
兰州交通大学 交通运输学院,兰州 730070;山东交通学院 轨道交通学院,济南 250357;中国铁路设计集团有限公司 线站院,天津 300308
文献出处：
引用格式：
[1]林立;孟学雷;马阳阳;马艺轩-.都市圈多制式轨道交通系统有序度研究)[J].兰州交通大学学报,2022(06):21-28
A类：
有序度分析
B类：
多制式轨道交通,轨道交通系统,系统有序,系统整体,整体发展,协同学理论,序参量,圈内,主次关系,大西安,西安都市圈,周转量,运输量,运营里程,资产总额,运营收益,熵值法,对子,国铁,干线,城市轨道交通,市域铁路,路子,都市圈轨道交通,系统发展,规划建设,综合交通枢纽,设给
AB值：
0.219846
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