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对我国市域(郊)铁路的概念及若干问题思考
文献摘要：
研究目的:国外若干城市的市域铁路(通勤铁路)发展已经趋于成熟,我国市域(郊)铁路发展还处于探索期.近几年国内诸多学者对市域(郊)铁路均有着墨,但关于市域(郊)铁路的若干问题尚未形成较统一的认识.本文从市域(郊)铁路的国家政策及概念、建设模式、技术标准、资源共享、规划要求等方面进行分析,并提出了相关的意见.研究结论:(1)名称并不重要,重要的是功能定位、服务水平和服务范围;(2)建设模式不能照抄国外经验,应灵活选用利旧或新建模式,甚至进行组合,并应做好铁路沿线一体化工作;(3)既可以选择铁路制式,也可以选择城市轨道制式,甚至可以采用组合制式,但应避免两极化,并尽可能采用地面敷设方式;(4)资源共享是必要的,但跨线运营的必要性和可能性值得商榷;(5)应优先选用直径线形态,因工程条件选用城市中心放射线也可接受,应先解决市域(郊)铁路的有无问题,再解决好坏问题.
文献关键词：
市域(郊)铁路;政策;概念;问题
中图分类号：
作者姓名：
李明
作者机构：
北京市轨道交通设计研究院有限公司,北京100068
文献出处：
引用格式：
[1]李明-.对我国市域(郊)铁路的概念及若干问题思考)[J].铁道工程学报,2022(03):107-111
A类：
B类：
若干问题,问题思考,研究目的,干城,市域铁路,通勤,铁路发展,探索期,着墨,建设模式,不重,服务范围,照抄,国外经验,利旧,铁路沿线,路制,制式,城市轨道,两极化,敷设方式,跨线运营,商榷,径线,线形,工程条件,城市中心,放射线,好坏
AB值：
0.436767
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