典型文献
高速铁路接触网提速改造策略探讨
文献摘要：
研究目的:与新建高速铁路相比,既有运营高速铁路的接触网系统在提速改造的设计、施工及运营等方面更加艰巨且复杂,系统关联性强,参数变化多,论证决策难,施工运营风险高,尚缺乏系统、标准的方法和思路.本文基于国内外首次将300 km/h提速至350 km/h的成渝客专工程实例,全面剖析提速改造对高速接触网系统的要求,紧紧围绕可行性分析、系统性能提升、装备性能提升、施工质量提升、施工运维过程安全保障以及工程验收六个阶段的实施目标,从系统层级和子系统层级间的关联及需求,深入研究并提出提速改造前、中、后全过程的性能提升需求及应对策略,形成高速接触网提速改造的技术路线,为既有运营高速铁路提速改造以及更高速度铁路的工程建设、技术体系的完善等提供技术支撑、思路和范式.研究结论:(1)结合服役特点,厘清了高速接触网提速改造面临的困难及挑战;(2)基于目标需求以及运营现状,建立了高速接触网提速改造技术路线;(3)提出了高速接触网在设计、施工及运营等方面的提速改造策略;(4)本研究成果可为轨道交通领域提速提质工程建设提供指导.
文献关键词：
既有运营;高速铁路;接触网;提速改造;策略;风险
中图分类号：
作者姓名：
杨佳;鲁小兵;关金发
作者机构：
西南交通大学,成都610031;中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031
文献出处：
引用格式：
[1]杨佳;鲁小兵;关金发-.高速铁路接触网提速改造策略探讨)[J].铁道工程学报,2022(02):85-89
A类：
B类：
高速铁路接触网,提速改造,改造策略,策略探讨,研究目的,既有运营,接触网系统,系统关联性,参数变化,工运,运营风险,尚缺,方法和思路,成渝,工程实例,紧紧围绕,可行性分析,系统性能,性能提升,装备性能,施工质量提升,运维过程,工程验收,实施目标,提升需求,高速度,服役,目标需求,运营现状,改造技术,交通领域
AB值：
0.26862
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
