典型文献
高速列车设备舱裙板气动强度研究
文献摘要：
针对高速列车设备舱裙板在气动载荷作用下的结构强度问题,对设备舱裙板的静压力和气动疲劳性能进行试验和仿真分析研究.依据高速列车设备舱裙板气动性能技术条件和试验周期要求,提出气缸加载试验方法并设计覆盖裙板和格栅的一体式工装,试验结果表明:设备舱裙板测点应力都小于材料屈服强度,并且裙板无永久变形和损伤.通过接触非线性仿真分析将试验工装改进为分离式工装,分离式工装减重77％,可降低工装成本和缩短试验周期.
文献关键词：
高速列车;设备舱裙板;气动载荷;试验;仿真分析
中图分类号：
作者姓名：
王金田;盖杰;余以正;孙健
作者机构：
中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心,吉林长春 130062
文献出处：
引用格式：
[1]王金田;盖杰;余以正;孙健-.高速列车设备舱裙板气动强度研究)[J].大连交通大学学报,2022(02):33-37
A类：
高速列车设备,设备舱裙板,气动疲劳
B类：
气动载荷,结构强度,静压力,疲劳性能,气动性能,技术条件,试验周期,出气,气缸,加载试验,格栅,一体式,屈服强度,永久变形,接触非线性,试验工装,工装改进,分离式,减重,装成
AB值：
0.21001
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