典型文献
一种舰船低频冲击环境的新型测试原理与方法
文献摘要：
舰船冲击环境是舰船设备抗冲击评估的基础输入数据,其最可靠的来源是实船抗冲击试验,其中低频冲击环境的测试工程上常采用低频振子、簧片仪等专用仪器,这些传感器存在过于笨重、仪器安装相对困难的问题,直接采用加速度计测试结果由于"零飘"导致误差大,其结果不可靠.为此,通过对低频冲击环境形成机理的分析,指出大型舰船低频冲击环境主要来源于舰船低频总振动,并提出一种基于实船抗冲击试验舰船总振动应变的间接测试方法.通过千吨级舰船实船的试验数据证明了该方法的有效性,加速度计实测数据与低频振子测得的数据相比,平均偏差为42.9％,新方法与低频振子测得的数据相比,平均偏差为12.6％.该技术与传统方法相比具有传感器安装简便、测点数目需求低和有效覆盖船长范围大的优势,对实船抗冲击试验的低频冲击环境测试具有重要的参考价值.
文献关键词：
舰船冲击;低频冲击环境;总振动;实船抗冲击试验
中图分类号：
作者姓名：
计晨;郭君;冯麟涵;郝宁
作者机构：
海军研究院,北京 100161;哈尔滨工程大学,哈尔滨 150001
文献出处：
引用格式：
[1]计晨;郭君;冯麟涵;郝宁-.一种舰船低频冲击环境的新型测试原理与方法)[J].振动与冲击,2022(08):110-115
A类：
低频冲击,低频冲击环境,舰船冲击,实船抗冲击试验
B类：
输入数据,中低频,测试工程,振子,簧片,笨重,装相,加速度计,计测,不可靠,形成机理,大型舰船,总振动,动应变,千吨级,平均偏差,传感器安装,有效覆盖,船长,环境测试
AB值：
0.172279
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