典型文献
几何非线性黏性阻尼隔振系统动力学特性研究
文献摘要：
针对舰船设备用隔振系统中普遍存在的非线性特性,建立了包含非线性刚度、库伦阻尼和几何非线性黏性阻尼的非线性隔振系统数学模型,采用平均法进行解析求解,根据Routh?Hurwitz判据得到系统稳定性边界条件,综合研究了线性阻尼、库伦阻尼和和几何非线性黏性阻尼对系统幅频响应和稳定性的影响规律;对非线性隔振系统进行了避跳参数设计,分析了系统参数对避跳边界的影响;通过振动试验进行验证.结果表明:线性阻尼、库伦阻尼和几何非线性黏性阻尼对降低软、硬隔振系统幅频响应峰值,提高系统稳定性都有积极作用,但由于库伦阻尼的"锁定"特性导致硬特性隔振系统幅频响应出现"频率岛"现象,系统稳定性未能得到有效改善,但库伦阻尼有效降低了软特性隔振系统幅频响应峰值,提高了系统稳定性;几何非线性黏性阻尼对降低幅频响应峰值,提高系统稳定性均具有显著作用,同时不会出现"频率岛"现象.
文献关键词：
非线性隔振;幅频响应;几何非线性黏性阻尼;避跳参数设计;振动试验
中图分类号：
作者姓名：
刘海超;金映丽;闫明;孙自强;惠安民;王开平
作者机构：
沈阳工业大学机械工程学院,辽宁 沈阳 110870
文献出处：
引用格式：
[1]刘海超;金映丽;闫明;孙自强;惠安民;王开平-.几何非线性黏性阻尼隔振系统动力学特性研究)[J].振动工程学报,2022(06):1433-1441
A类：
几何非线性黏性阻尼,避跳参数设计
B类：
隔振系统,系统动力学,动力学特性,舰船,备用,非线性特性,非线性刚度,库伦阻尼,非线性隔振,平均法,解析求解,Routh,Hurwitz,判据,系统稳定性,综合研究,幅频响应,系统参数,振动试验,于库伦
AB值：
0.143053
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