典型文献
中国省会城市铁路通达性研究
文献摘要：
我国省会城市多处于铁路枢纽,研究省会城市的铁路通达性,对于调整列车运行图方案、改善旅客出行体验、优化铁路网布局、指导远期线路规划建设都具有重要意义.对既有的城市通达性度量方法及其适用性进行分析,结合我国铁路网发展格局和态势,提出一种新的省会城市铁路通达性度量指标—省会城市铁路通达性指数;利用中国铁路客票发售和预订系统(简称:客票系统)历史数据,对2012～2021年我国省会城市的铁路通达性变化情况进行全面、深入的分析,探讨各时段省会城市铁路通达性变化的原因及趋势,精准识别在铁路通达性方面与相邻省会城市存在明显差距的省会城市,从线路规划建设和列车运行图调整方面提出改进建议.
文献关键词：
省会城市;铁路通达性;统计指数;趋势分析;交通服务可获得性;平均总旅行时间
中图分类号：
作者姓名：
李福星;潘旻晶;田秘
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所,北京 100081;上海局集团有限公司 客运部客票管理所,上海 200070
文献出处：
引用格式：
[1]李福星;潘旻晶;田秘-.中国省会城市铁路通达性研究)[J].铁路计算机应用,2022(02):1-6
A类：
铁路通达性,铁路客票发售和预订系统,交通服务可获得性,平均总旅行时间
B类：
省会城市,城市铁路,多处,铁路枢纽,整列,列车运行图,旅客出行,出行体验,化铁,路网布局,线路规划,规划建设,国铁路网,度量指标,中国铁路,客票系统,历史数据,精准识别,邻省,调整方,改进建议,统计指数
AB值：
0.182385
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