典型文献
横向过载下固体火箭发动机内弹道特性研究
文献摘要：
导弹在高空中作机动飞行时易出现内弹道异常现象,严重时可能导致飞行任务失败.为了了解横向过载对固体火箭发动机内弹道性能的影响,对飞行过载下发动机内弹道性能进行更好地预示,建立了一种非均匀燃面退移离散坐标求解方法.从简单的内孔燃烧管型装药到常用的复杂星孔药型,利用离散坐标求解方法模拟横向过载下推进剂的燃面退移,得出了不同过载下的燃面退移规律,计算了燃面面积的变化情况;同时,将不同微元处的面积和燃速相对应,预示了横向过载下发动机的内弹道特性.结果表明,横向过载导致推进剂燃烧发生偏心,燃烧室压强提高,绝热层提前暴露.100g横向过载下,燃烧室压强增加4％,压强峰值出现时间0.4 s,绝热层暴露时间增加1.6 s;星孔药型燃面的下降段数等于星角数N/2+1.分析了横向过载对燃面退移及发动机内弹特性的影响,对发动机设计具有指导意义.
文献关键词：
横向过载;燃面退移;离散;内弹道
中图分类号：
作者姓名：
田忠亮;李军伟;黄刚;王向港;王宁飞
作者机构：
北京理工大学 宇航学院,北京 100081;四川航天系统工程研究所,成都 610199
文献出处：
引用格式：
[1]田忠亮;李军伟;黄刚;王向港;王宁飞-.横向过载下固体火箭发动机内弹道特性研究)[J].固体火箭技术,2022(04):512-521
A类：
燃面退移
B类：
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AB值：
0.227368
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