典型文献
阶梯装药火箭发动机多点点火燃气内流场研究
文献摘要：
在阶梯装药结构的大型固体火箭发动机中,采用多点点火技术对火箭发动机装药的正常燃烧推力性能的稳定至关重要.本文建立了点火药盒内点火药燃烧过程的经典内弹道模型,采用Fluent软件,对不同点火药盒数量和不同的放置位置(即以点火药量330 g采用头部及中部同时点火,以点火药量400 g采用头部及中部同时点火,以点火药量330 g采用尾部及中部同时点火,以点火药量为400 g尾部及中部同时点火等4种工况)的点火药燃气流入推进剂药床中的流动过程及内流场的流动特性进行了数值仿真计算.研究结果表明,针对头部与中部以330 g及400 g药量点火,其点火燃气的内流场特性,数值计算结果与试验计算结果基本一致;在4种工况中,头部与中部同时点火的结构点火效果优于尾部与中部同时点火的结构,可以较快地形成均匀一致的点火压力分布,有利于提高推进剂点火的同步性与均匀性.
文献关键词：
固体火箭发动机;多点点火;点火装置;点火性能
中图分类号：
作者姓名：
齐治;王浩;周柏航
作者机构：
南京理工大学能源与动力工程学院,南京 210094
文献出处：
引用格式：
[1]齐治;王浩;周柏航-.阶梯装药火箭发动机多点点火燃气内流场研究)[J].兵器装备工程学报,2022(02):21-27
A类：
多点点火
B类：
装药结构,固体火箭发动机,推力性能,药盒,盒内,内点,火药燃烧,燃烧过程,经典内弹道,内弹道模型,Fluent,不同点,点火药量,时点,尾部,燃气流,推进剂,流动特性,数值仿真计算,对头,内流场特性,成均,点火压力,压力分布,同步性,点火装置,点火性能
AB值：
0.210351
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