典型文献
带有中心钝体的固体燃料冲压发动机工作性能分析
文献摘要：
为提高固体燃料冲压发动机的燃烧特性和工作性能,提出了带有中心钝体的固体燃料冲压发动机方案,基于雷诺转捩和涡概念耗散方程建立了其湍流燃烧模型,并数值计算分析了其内流场、燃面退移速率、推力与总压损失.结果表明:带有中心钝体的冲压发动机内部流动过程较为复杂,钝体后部有四个漩涡,增强了发动机内来流空气与燃气的掺混;钝体孔隙中的高速气流与两侧的小尺度漩涡保证了钝体尾涡的稳定性;与普通固体燃料冲压发动机相比,在燃烧室中增加中心钝体能增大燃烧室内高温区面积,提高补燃室内温度,可使推进剂平均燃面退移速率提高36.5％,发动机推力提高22.1％,燃烧效率提高8.9％.
文献关键词：
固体燃料冲压发动机;涡旋燃烧;燃面退移速率;推力;燃烧效率
中图分类号：
作者姓名：
张宁;史金光;王中原;马晔璇
作者机构：
南京理工大学能源与动力学院,江苏南京210094;北京动力机械研究所,北京100074
文献出处：
引用格式：
[1]张宁;史金光;王中原;马晔璇-.带有中心钝体的固体燃料冲压发动机工作性能分析)[J].推进技术,2022(08):40-47
A类：
固体燃料冲压发动机,燃面退移,燃面退移速率,退移速率,涡旋燃烧
B类：
钝体,机工,工作性能,燃烧特性,雷诺,转捩,耗散,湍流燃烧,燃烧模型,内流场,推力,总压损失,机内,内部流动,后部,漩涡,来流,掺混,高速气流,小尺度,尾涡,燃烧室,高温区,补燃室,室内温度,推进剂,燃烧效率,效率提高
AB值：
0.216743
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