典型文献
冬奥单赛区公铁接驳疏散时刻表协同优化研究
文献摘要：
针对赛时旅客出行特点,建立面向冬奥赛区平峰期和高峰期客流分布模型,描述赛事日单赛区客流疏散过程;基于公交直达和站站达2类开行模式,设计面向客流需求的公交开行方案.基于客流时变特征和"先到先服务"原则,建立综合考虑旅客出行时间与企业运营成本的公铁接驳疏散模型,协同优化基于公铁接驳的疏散乘车方案.设计初始运营时刻表的生成方法和邻域解的搜索方法,并据此设计求解模型的模拟退火算法,实现公铁接驳疏散系统时刻表协同优化.结合崇礼赛区赛程及场馆设计容量构造算例,结果表明,采用该模型和算法求解的公铁运输接驳方案在资源约束条件下,可以在时空区域上较好地满足冬奥赛区客流的出行时变需求,模型和算法具有良好的优化效率和实用性.
文献关键词：
公铁接驳疏散;时刻表;协同优化;模拟退火;冬奥会
中图分类号：
作者姓名：
李祯怡;王洪业;颜颖;王京
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所,北京 100081;中国国家铁路集团有限公司客运部,北京 100844;中国铁路北京局集团有限公司客运部,北京 100860
文献出处：
引用格式：
[1]李祯怡;王洪业;颜颖;王京-.冬奥单赛区公铁接驳疏散时刻表协同优化研究)[J].铁道运输与经济,2022(09):34-41
A类：
公铁接驳疏散
B类：
时刻表协同,协同优化,对赛,赛时,旅客出行,立面,冬奥赛区,平峰期,高峰期,客流分布,分布模型,赛事,疏散过程,公交,直达,客流需求,开行方案,流时,时变特征,先服,出行时间,企业运营,运营成本,疏散模型,乘车方案,生成方法,邻域,搜索方法,解模,模拟退火算法,疏散系统,崇礼,赛程,场馆设计,和算,铁运,资源约束,时空区域,时变需求,优化效率,冬奥会
AB值：
0.3775
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