典型文献
电力机车牵引能耗数据挖掘及分析框架研究
文献摘要：
针对铁路机车能耗分析精细化程度低的问题,在分析电力机车能耗采集现状及存在问题的基础上,从机车能耗信息采集源点着手,将能耗数据与运输生产信息进行关联整合,构建涵盖数据预处理层、数据存储层、数据挖掘分析层、用户交互层的电力机车能耗数据挖掘分析总体框架,可以实现分线路、车次、站间、司机等多维度单耗区间分布测算,为能耗精细化分析奠定基础.以京沪线HXD1D型电力机车担当的旅客列车作为实例分析测算,将机车能耗数据分析细化到任意停站之间,并与司机操纵、牵引质量、列车速度等影响因素进行关联分析,从平均值、极差、标准差、离散系数等角度对能耗数据进行深度挖掘,为司机操纵和节支降耗提供数据参考,以提高机车能耗分析精度和管理水平.
文献关键词：
铁路;电力机车;牵引能耗;分析框架;数据挖掘
中图分类号：
作者姓名：
蔺红生;王烈
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司科学技术信息研究所,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]蔺红生;王烈-.电力机车牵引能耗数据挖掘及分析框架研究)[J].铁道运输与经济,2022(03):53-59
A类：
B类：
电力机车,牵引能耗,能耗数据,框架研究,铁路机车,能耗分析,信息采集,源点,点着,运输生产,生产信息,数据预处理,数据存储,存储层,挖掘分析,用户交互,总体框架,分线,车次,司机,单耗,精细化分析,京沪线,HXD1D,旅客列车,到任,停站,操纵,列车速度,极差,离散系数,深度挖掘,节支降耗,分析精度
AB值：
0.409187
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