典型文献
适用于多模式重联的重载列车网络控制系统关键技术研究与应用
文献摘要：
针对开行超长、内-电混合、分布式编组重载列车的需求,提出了支持内-电重联和电力机车八机重联的多模式编组,在此基础上与分布式动力系统配合,实现了最大支持5个有线重联编组共计40台电力机车和内燃机车的编组方案.该方案可满足在区间供电容量不变的情况下开行更多重载列车以及实现不同类型机车混编的重载运输需求,方案的有效性已在南非电力机车项目中得到了验证.
文献关键词：
重载列车;重联编组;电内重联;多模式;多机重联;分布式动力;重载铁路
中图分类号：
作者姓名：
江帆;王雨;黄利辉
作者机构：
株洲中车时代电气股份有限公司,湖南株洲 412001
文献出处：
引用格式：
[1]江帆;王雨;黄利辉-.适用于多模式重联的重载列车网络控制系统关键技术研究与应用)[J].机车电传动,2022(05):84-93
A类：
电内重联,多机重联
B类：
多模式,重载列车,列车网络控制系统,关键技术研究,开行,超长,联和,电力机车,分布式动力,动力系统,系统配,有线,重联编组,台电,内燃机车,编组方案,电容量,混编,重载运输,运输需求,南非,重载铁路
AB值：
0.280166
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